Pichler Modellbau C6188 Benzin 4-takts flymodel-motor 37.97 cm³ inkl. elektronisk tænding
EAN:
Fremstillingsnr.
Artikel nr.:
4 stk.
Antal
Total (2.792,00 kr. / stk.r)
2.792,00 kr.
ekskl. moms
Gratis fragt
Kun 4 stk. tilbage på lager
Højdepunkter og detaljer
2-takts modelflymotorer
- Smal konstruktion, kompakt og effektiv
- WALBRO karburator (optimeret til NGH GF-38)
- Stempel (kan udskiftes)
- Førsteklasses kugleleje
- Slagfast plejl, dobbelt lejring
- Original RCEXL tænding ("det bedste")
- Reservedel- / vedligeholdelsesservice
- Specifikationer
- Slagvolumen = 37,97cc
- Boring = 39,0 mm
- Slag = 31.8mm
- Omdrejningstal = 1800 -8000 omdr./min.
- Kompressionsforhold = 9:1
- Olie/benzinblanding = 1:35
- Tændrør = CM-6
- Vægt motor inkl. sensor, karburator og tændrør = 1310 g.
- Vægt tænding = 100 g.
- Karburator Walbro Custom WT1022
- Propel (anbefales) = 18 x 10, 19 x 8, 19 x10, 20 x 8
Tekniske specifikationer
- Produkttype
4-takts flymodel-motor
- Motor-type
Benzin
- Slagvolumen
37.97 cm³
- Vægt
1310 g
- Anb. propelstørrelse
18 x 10 tommer
- Borings-dia.
39.0 mm
- Maks. omdrejningstal
8000 U/min
- Hastighed (min.)
1800 U/min
- Omdrejningstalsområde
1800 - 8000 U/min
- Specifikationer
inkl. elektronisk tænding
- Produc.-delnr.
C6188
- Hub
31.8 mm
Dokumenter og downloads
Instruktioner for brug og sikkerhed
Instruktioner for brug og sikkerhed 2251924 Pichler Modellbau C6188 Benzin 4-takts flymodel-motor 37.97 cm³ inkl. elektronisk tænding
Beskrivelse
Entakts-benzinmotor til flymodeller på ca. 6 til 10 kg startvægt.
Smalle indbygningsmål og lav vægt kendetegner NGH GF-38 benzinmotor. På grund af karburatoren, der er placeret på siden, er motoren også velegnet til indbygning under smalle motorhjelm. NGH GF-38 er, selv om den ved første øjekast ligner en konventionel glødetændemotor, konstrueret til at blive benzinmotor.]
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Smalle indbygningsmål og lav vægt kendetegner NGH GF-38 benzinmotor. På grund af karburatoren, der er placeret på siden, er motoren også velegnet til indbygning under smalle motorhjelm. NGH GF-38 er, selv om den ved første øjekast ligner en konventionel glødetændemotor, konstrueret til at blive benzinmotor.]
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Inkluderet i leveringen
- Motor NGH GF-38
- Fastgørelsesmateriale, smådele
- Elektronisk tænding 4,8 -8,4 V.
- Tændrør CM-6
- Udstødningsmanifold
- Vejledning tysk/engelsk, eksplosionstegning og reservedelsliste