Lastet med i alt seks nykonstruerede Volkswagen-transportbeholdere
Transportbeholder med forskellige driftsnumre
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Tekniske specifikationer
Produc.-delnr.
46661
Type
Godsvogne
Modelstørrelse
H0
Strømsystem
AC
LüP / LüK
282 mm
Aldersklasse
fra 15 år
Railway Company
DB
Epoche
IV
Kobling
NEM-skakt
Varianter(Alle priser er inkl. moms, ekskl. forsendelse)
Instruktioner for brug og sikkerhed 2526674 Märklin 46661 Godsvogne AC
Beskrivelse
En meget kreativ idé, en meget kreativ idé, udviklede Volkswagen og Deutsche Bundesbahn, da de i 1959 indgik en aftale om transport af motorer og transmissioner mellem de enkelte Volkswagen-produktionssteder. Opløsningen bestod i normaliserede beholdere, der kunne transporteres på kortkoblede dobbeltenheder af ombyggede kævlevogn af typen RM(r)SO 31. De havde nu kun flade opbygninger med træbund, hvor bærerammen var monteret på beholderne. På hver dobbeltenhed passer der seks beholdere, som enten var fyldt med 36 motorer eller 96 gear. I 1966 udløb beholdervognene for transport af motor og gear mellem Hannover og Wolfsburg, Emden og Ingolstadt med samme mål og senere også til Bruxelles fra Kassel-Baunatal. Fra 1970 blev der tilføjet saltgitter, neckarsulm, Stuttgart og Osnabrück (Karman) som yderligere mål. Forbillede: Åben godsvogn-dobbeltenhed Laabs til beholdertransport (koblet KLMS 440 ex Rmeso 31) fra Deutschen Bundesbahn (DB), udlejet til Volkswagen AG (VW). Udførelse uden håndbremse, med beholderramme og Volkswagen-transportbeholdere som last. Driftstilstand omkring 1971. Model: Container-transportvogne med sprængstoffer og forskellige identifikationsnumre. Læsset med i alt seks Volkswagen-transportbeholdere med forskellige beholdernumre. Samlet længde over buffer ca. 28,2 cm. Jævnstrømshjulsæt E700580. Trix-Express-hjulsæt E258259. Offically lically licensed by Volkswagen. Passende godsvogne finder du i Märklin H0-sortimentet under varenummeret 46129 og 46139, og i Trix H0-sortimentet under varenummeret 24332 og 24161.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Beskrivelse
En meget kreativ idé, en meget kreativ idé, udviklede Volkswagen og Deutsche Bundesbahn, da de i 1959 indgik en aftale om transport af motorer og transmissioner mellem de enkelte Volkswagen-produktionssteder. Opløsningen bestod i normaliserede beholdere, der kunne transporteres på kortkoblede dobbeltenheder af ombyggede kævlevogn af typen RM(r)SO 31. De havde nu kun flade opbygninger med træbund, hvor bærerammen var monteret på beholderne. På hver dobbeltenhed passer der seks beholdere, som enten var fyldt med 36 motorer eller 96 gear. I 1966 udløb beholdervognene for transport af motor og gear mellem Hannover og Wolfsburg, Emden og Ingolstadt med samme mål og senere også til Bruxelles fra Kassel-Baunatal. Fra 1970 blev der tilføjet saltgitter, neckarsulm, Stuttgart og Osnabrück (Karman) som yderligere mål. Forbillede: Åben godsvogn-dobbeltenhed Laabs til beholdertransport (koblet KLMS 440 ex Rmeso 31) fra Deutschen Bundesbahn (DB), udlejet til Volkswagen AG (VW). Udførelse uden håndbremse, med beholderramme og Volkswagen-transportbeholdere som last. Driftstilstand omkring 1971. Model: Container-transportvogne med sprængstoffer og forskellige identifikationsnumre. Læsset med i alt seks Volkswagen-transportbeholdere med forskellige beholdernumre. Samlet længde over buffer ca. 28,2 cm. Jævnstrømshjulsæt E700580. Trix-Express-hjulsæt E258259. Offically lically licensed by Volkswagen. Passende godsvogne finder du i Märklin H0-sortimentet under varenummeret 46129 og 46139, og i Trix H0-sortimentet under varenummeret 24332 og 24161.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.