Varianter(Alle priser er ekskl. moms, ekskl. forsendelse.)
Strømsystem
Damplokomotiv H0e Liliput (L141477) Analog DC
3208746
denne artikel
Analog DC
Damplokomotiv H0e Liliput Typ U, No.2, Zillertalbahn (L141470) DC
2384880
DC
Damplokomotiv H0e Liliput (L141474) Analog DC
3208744
Analog DC
Damplokomotiv H0e Liliput (L141476) Analog DC
3208745
Analog DC
Dokumenter og downloads
Instruktioner for brug og sikkerhed
Instruktioner for brug og sikkerhed 3208746 Damplokomotiv H0e Liliput (L141477) Analog DC
Beskrivelse
U-serien var oprindeligt et smalsporet dampl-okomotiv fra K.K. Østrigske Statsbaner (kStB) for 760 mm sporvidde. Den hører til de mest populære smalspors-lokomotiver i Europa. Lokomotiverne har bevist sig så godt, at de af næsten alle operatører af smallspor langs jernbanestrækninger i Østrig anskaffer sig i stort antal og er bygget af flere lokomotiv-fabrikker. Det sidste eksemplar af serien U blev først bygget til SLB i 1922, da der for længst fandtes mere moderne lokomotivtyper. De lokomotiver i U-serien, der blev overført til ÖBB efter anden Verdenskrig, modtog fra 1953 serienummeret 298 med tocifrede numre. På grund af det store antal maskiner er der i dag stadig mange maskiner af denne type, der er driftsegnede til museumsbaner og turisttog. Nogle eksemplarer er også blevet opstillet som lokomotivmonumenter.
U 43 i Murtalbanen er et lokomotiv, som altid har været en del af STLB. Fra begyndelsen kørte den på »Murtalbahn Unzmarkt - Materndorf«, som jernbanen hed, efter at den ikke længere blev foretaget af K.K. Statsbaner, men blev forvaltet af de lokale sporvogne i Steiermärkische Landesbahnen. Senere blev jernbanen i øvrigt også kaldt »Gaisenbahn« i en periode. Efter første verdenskrig skulle lokomotivet i 1914 overføres til de bosniske jernbaner, men kom tilbage til Murtalbanen i 1918. Efter krigen blev maskinen (især under nedturen) til dels forhyret med træ eller endda tørv, men den har overlevet alle de raser, den har overlevet indtil nu!
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Beskrivelse
U-serien var oprindeligt et smalsporet dampl-okomotiv fra K.K. Østrigske Statsbaner (kStB) for 760 mm sporvidde. Den hører til de mest populære smalspors-lokomotiver i Europa. Lokomotiverne har bevist sig så godt, at de af næsten alle operatører af smallspor langs jernbanestrækninger i Østrig anskaffer sig i stort antal og er bygget af flere lokomotiv-fabrikker. Det sidste eksemplar af serien U blev først bygget til SLB i 1922, da der for længst fandtes mere moderne lokomotivtyper. De lokomotiver i U-serien, der blev overført til ÖBB efter anden Verdenskrig, modtog fra 1953 serienummeret 298 med tocifrede numre. På grund af det store antal maskiner er der i dag stadig mange maskiner af denne type, der er driftsegnede til museumsbaner og turisttog. Nogle eksemplarer er også blevet opstillet som lokomotivmonumenter.
U 43 i Murtalbanen er et lokomotiv, som altid har været en del af STLB. Fra begyndelsen kørte den på »Murtalbahn Unzmarkt - Materndorf«, som jernbanen hed, efter at den ikke længere blev foretaget af K.K. Statsbaner, men blev forvaltet af de lokale sporvogne i Steiermärkische Landesbahnen. Senere blev jernbanen i øvrigt også kaldt »Gaisenbahn« i en periode. Efter første verdenskrig skulle lokomotivet i 1914 overføres til de bosniske jernbaner, men kom tilbage til Murtalbanen i 1918. Efter krigen blev maskinen (især under nedturen) til dels forhyret med træ eller endda tørv, men den har overlevet alle de raser, den har overlevet indtil nu!
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.