Damplokomotiv H0 TRIX (T22891) DC

Et lokomotiv med helt egen historie!
Med serienummer 3676 og bygget i 1921 fungerede dette lokomotiv fra BR, 38.10-40, i mange år, for så i 1951 at blive ombygget som et legendarisk forsøgslokomotiv i 78 1001 og gå over i historien om den tyske jernbaneteknik. Som ægte konstruktionsnyhed viser 38 2919-modellen sig for første gang ved afslutningen af tjenesteperioden 1950 med hjemme-BW Regensburg som Trix H0 model. Med de tidlige epoke III typiske DRB-lanterner og de små Wagner-vindskærme er fronten ramt virkelighedstro. Også placeringen af kedelopstillinger med dampdom, sandkasse og spisevandderudover er meget tro mod forbilledet. Dette gælder også for de fine hjulsæt til eger og tender. Modellens meget gode løbeegenskaber sikres med den overvejende og helt igennem metalliske konstruktion og dens imponerende trækkraft, idet den takket være en stærk motor, der finder sin plads i kedlen. Selv om P 8 med mere end 3.900 eksemplarer er et af de mest succesfulde lokomotiver i banehistorien og har frembragt mange jernbanemodeller, må en BR 38 ikke mangle på noget modelbanelandanlæg - den har sin helt egen spændende historie.

Forbillede: Damplokomotiv med løs tender serie 38.10-40 fra Deutschen Bundesbahn (DB). Tidligere preußische P8. Udførelse med to kedelopbygninger, små Wagner-vindskærme og kastender. Driftsnummer 38 2919. Driftstilstand for 1949/50.

OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.