Busch 54100 H0 Landbrug model Deutz F1M 414

Stor hjælp, lav pris! Den vandkølede Schlepper F1M 414 af Klöckner Humboldt-Deutz Werke blev bygget uden afbrydelse fra 1936 til 1951. Som "bondebugserbåd" eller "Elfer" var han på alle munden, da han også kunne fås til en overkommelig pris for mindre gårde og landmænd i ca. 2.300 Riksmark. Det har været så let for nogle landmænd at mekanisere deres høst- og arbejdsprocesser. For det første startede produktionen med en 1 cylinder-dieselmotor med 11 PS (slagvolumen: 1100 cm3), tretrinsgear og vand-omløbskøling. Den 2,28 meter lange og 1,53 meter brede slæbebåd havde en egenvægt på 1180 kg og kunne bevæge en påhængskøretøjets masse på højst 8 tons - en imponerende ydelse til den lille kerne.

Remskiven til drivremmen tillod anvendelse af en lang række ekstraapparater som fx Drechmaskine, bollepresser, hø- og høsttransportør, store kværne, Feldhakker, rundsav, keglespinding, vandpumpe eller diverse værkstedsmaskiner. For første gang var det også muligt for mindre landbrug at deltage i ombruddet af mekaniseringen og arbejdslettelsen. Maskineriet har nu gjort det muligt at udføre anstrengende aktiviteter mere effektivt og lettere og har krævet så få menneskelige ressourcer, som ikke var til stede i stort omfang i krigsårene.

Efter krigen i 1946 begyndte produktionen igen, og bugserbåden F1M i 414/46 med 4-trins gearkasse var ved start, og tophastigheden kunne øges til 15 km/h. Fra 1950 kunne motoreffekten endda hæves til 12 hk. I alt blev der i perioden 1936-1951 bygget over 20.000 modeller (10.340 stk. af prækrigsmodellen og 8.990 af efterkrigs-modellen).

OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.