Det transeuropæiske førerhus i 1963-trins var det optiske signal til den nye generation af frontledere fra Magirus-Deutz. Efter IAA havde Ulmer fjerntrafiklastbilen dengang en ny tid til at bryde ud af Magirus. Lastvognstog med 160-dobbelt-miniaturisering står dermed for det daværende logistikinitiativ med højtydende vognmandsudstyr.
Førerhus orange, understel sort grå. Førerhusets front med sølvfarvet Magirus-logo og kølergitter. Forlygter sendt manuelt Sættevognsramme, skærm med aksler og hjul sortgrå. Lad orange, presenning sølvgrå.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.