Roco 7710032 H0 Piko tog Serie 1430 fra Bayerische Regiobahn GmbH
EAN:
Fremstillingsnr.
Artikel nr.:
Højdepunkter og detaljer
H0 Piko tog
- Design som et 302 med navnet »Freilassing«
- To kraftige motorer i hver ende af bilen
- Strømudtag med innovativ fastgørelse
- Tagområde er udformet udførligt, delvist udført med ætsdele
- Kan udvides som traktion med kuppelstang
- I digital drift med omstilleligt fjernlys, top-/baglygte, førerhusbelysning, belyste togdestinationssignaler og indvendig belysning
Tekniske specifikationer
- Produc.-delnr.
7710032
- Type
Elektrolokomotiv
- Modelstørrelse
H0
- Strømsystem
Digital DC Sound
- LüP / LüK
1229 mm
- Aldersklasse
fra 15 år
- Variant
Serie 1430 fra Bayerische Regiobahn GmbH
- Railway Company
BRB
- Epoche
VI
- Indvendig indretning
Indbygget indvendig belysning
Dokumenter og downloads
Instruktioner for brug og sikkerhed
Instruktioner for brug og sikkerhed 3780929 Roco 7710032 H0 Piko tog Serie 1430 fra Bayerische Regiobahn GmbH
Beskrivelse
FLIRT 3 (venstre let innovativ regional-togsæt) er en moderne nærtrafikmotor fra den schweiziske producent Stadler Rail, som er specielt udviklet til regional- og S-togtrafik. Siden lanceringen på markedet i 2012 har FLIRT 3 været en af de mest solgte elektriske motorfamilier i Europa og er blevet overbevist om modularitet, energieffektivitet og passagervenlig.
FLIRT 3 er konstrueret som et elektrisk lavgulvstog og består af flere vognenheder, der er koblet sammen med et Jakobs-bogie. Afhængigt af kundens krav kan køretøjets længde, sæderantal og trækkraft konfigureres fleksibelt - typisk er udførelser med tre til seks vogne. Køretøjerne når en maksimal hastighed på op til 160 km/h og er konstrueret til høje accelerationsværdier i tæt takt-drift.
EDITION-FRINING
Under betegnelsen »Edition Freilassing« kopieres udvalgte modeller fra det tidligere banedriftsanlæg Freilassing. I 1905 vedrørte de første lokomotiver, dengang stadigvæk damplokomotiver, lokomotivremisen med sine 20 spor. Omkring 20 år senere blev E-lokomotivet opført, og flere bygninger fulgte efter i årene. Selv Roco er tæt forbundet med byen Freilassing i Bayern, hvor det første tyske salgsbureau var til stede. Glæd dig over modellerne i denne engangsudgave!
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
FLIRT 3 er konstrueret som et elektrisk lavgulvstog og består af flere vognenheder, der er koblet sammen med et Jakobs-bogie. Afhængigt af kundens krav kan køretøjets længde, sæderantal og trækkraft konfigureres fleksibelt - typisk er udførelser med tre til seks vogne. Køretøjerne når en maksimal hastighed på op til 160 km/h og er konstrueret til høje accelerationsværdier i tæt takt-drift.
EDITION-FRINING
Under betegnelsen »Edition Freilassing« kopieres udvalgte modeller fra det tidligere banedriftsanlæg Freilassing. I 1905 vedrørte de første lokomotiver, dengang stadigvæk damplokomotiver, lokomotivremisen med sine 20 spor. Omkring 20 år senere blev E-lokomotivet opført, og flere bygninger fulgte efter i årene. Selv Roco er tæt forbundet med byen Freilassing i Bayern, hvor det første tyske salgsbureau var til stede. Glæd dig over modellerne i denne engangsudgave!
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
tilbehør
(*Alle priser er ekskl. moms)Det nødvendige tilbehør er nødvendigt for at kunne bruge den beskrevne vare
