P 280: Bær beskyttelseshandsker/beskyttelsestøj/øjenbeskyttelse/ansigtsbeskyttelse.
P 261: Undgå indånding af pulver/røg/gas/tåge/damp/spray.
P 241: Anvend eksplosionssikkert elektrisk/ventilations-/lys-/…/udstyr
P 240: Beholder og modtageudstyr jordforbindes/potentialudlignes.
P 210: Holdes væk fra varme/gnister/åben ild/varme overflader. Rygning forbudt.
P 103: Læs etiketten før brug
P 102: Opbevares utilgængeligt for børn.
P 101: Hvis der er brug for lægehjælp, medbring da beholderen eller etiketten.
P 312: I tilfælde af ubehag ring til giftinformationen eller en læge.
P 304+340: Ved indånding: Flyt personen til et sted med frisk luft og sørg for, at vedkommende hviler i en stilling, som letter vejrtrækningen
P 303+361+353: Ved kontakt med huden (eller håret): Tilsmudset tøj tages straks af/fjernes. Skyl/brus huden med vand
P 501: Indholdet/beholderen bortskaffes i...
P 405: P405 Opbevares under lås.
Sikkerhedsinstruktioner / EUH
EUH 208: Indeholder (navnet på det sensibiliserende stof). Kan fremkalde allergiske reaktioner
Beskrivelse
Oprindelsen af alle nuværende varevogne og varevogne stammer fra den pladevogn, der blev anvendt i Volkswagen fabrikationen sidst i 1940'erne i Wolfsburg til fabrikationstransporter, og som inspirerede den nederlandske importør ben Pon til en idé om et køretøj. VW udviklede i slutningen af 1940'erne flere prototyper til et køretøj, der er velegnet til transport. Da ingen af de oprindeligt ønskede navne kunne anvendes uden begrænsninger, fik den nye køretøjsklasse navnet transporter. Fra den 8. Marts 1950 blev varebiler af første generation fremstillet i serie. Vognen med det typiske V-formede frontparti og den delte forrude fås i forskellige versioner, herunder som lille bus. Teknikken var baseret på Volkswagen type 1, den såkaldte bille, således at T1 havde en luftkølet firecylinders boxermotor. Ydeevnen for den pålidelige hækmotor med 1,2 liter slagvolumen øges fra 1961 til 34 Ps. Luxusversionen af den lille bus, den nye, vil indtil i dag blive kaldt Samba Bus og spreder med ovale tagvinduer, meget bekvemme sæder, med et foldetag og meget mange kromdele en unik autobillig charme. Takket være alle bevægelige døre giver byggesættet en dyb indsigt i de rummelige indre. Den europæiske eller amerikanske version kan frit bygges i overensstemmelse med den store efterspørgsel også i USA.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Version
Karosseri i flere dele
detaljeret indvendig indretning med instrumentbræt og sædebænke
bevægelige døre og bagklap
bevægelig forhjuls-styring
tag kan valgfrit monteres enten lukket eller med sammenskubbet foldetag
motorefterligning
drejelige hjul
europæiske og amerikanske stødstangsudførelser
forkromede, dørgreb, hjulkapper, Vinduesvisker og forkromet frontalt problem
autentiske aftrækkere med dekorationsstriber og diverse nummerplader (D, NL, F, GB og USA).
Inkluderet i leveringen
Byggesæt
Lim
Pensel
3 farver
Vejledning.
Beskrivelse
Oprindelsen af alle nuværende varevogne og varevogne stammer fra den pladevogn, der blev anvendt i Volkswagen fabrikationen sidst i 1940'erne i Wolfsburg til fabrikationstransporter, og som inspirerede den nederlandske importør ben Pon til en idé om et køretøj. VW udviklede i slutningen af 1940'erne flere prototyper til et køretøj, der er velegnet til transport. Da ingen af de oprindeligt ønskede navne kunne anvendes uden begrænsninger, fik den nye køretøjsklasse navnet transporter. Fra den 8. Marts 1950 blev varebiler af første generation fremstillet i serie. Vognen med det typiske V-formede frontparti og den delte forrude fås i forskellige versioner, herunder som lille bus. Teknikken var baseret på Volkswagen type 1, den såkaldte bille, således at T1 havde en luftkølet firecylinders boxermotor. Ydeevnen for den pålidelige hækmotor med 1,2 liter slagvolumen øges fra 1961 til 34 Ps. Luxusversionen af den lille bus, den nye, vil indtil i dag blive kaldt Samba Bus og spreder med ovale tagvinduer, meget bekvemme sæder, med et foldetag og meget mange kromdele en unik autobillig charme. Takket være alle bevægelige døre giver byggesættet en dyb indsigt i de rummelige indre. Den europæiske eller amerikanske version kan frit bygges i overensstemmelse med den store efterspørgsel også i USA.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Version
Karosseri i flere dele
detaljeret indvendig indretning med instrumentbræt og sædebænke
bevægelige døre og bagklap
bevægelig forhjuls-styring
tag kan valgfrit monteres enten lukket eller med sammenskubbet foldetag
motorefterligning
drejelige hjul
europæiske og amerikanske stødstangsudførelser
forkromede, dørgreb, hjulkapper, Vinduesvisker og forkromet frontalt problem
autentiske aftrækkere med dekorationsstriber og diverse nummerplader (D, NL, F, GB og USA).