Instruktioner for brug og sikkerhed 2757182 Märklin 55133 Spur 1 lokomotiver
Beskrivelse
Dieselmotorvogn CVT-34 »Wismarer skinnebus« (type Hannover A) som VT 88.9 fra DKB Farvesammensætning purpurrød, epoke III (tilstand UM 1950), VT 88 902, Nürnberg.Model: Komplet nykonstruktion, understel med hovedramme og opbygning i metal. Mange påsatte messingdele eller påsatte metaldele som for eksempel håndtag, metalskilte, vinduesviskere og så videre. Med digital DCC-dekoder, omfattende lydfunktioner som for eksempel hastighedsafhængig kørelyd, Tyfon, konduktør, historie af forbilet og meget mere. Mulighed for drift med vekselstrøm, jævnstrøm, Märklin Digital og MFX. En motor med høj ydelse pr. halvdel af køretøjet drevet på begge aksler. Indbygget parametrerbar bufferkondensator. Varm-hvid/rød LED-frontlanterne, skifter kørselsretning, konventionelt i drift, kan kobles digitalt. Instrumentbelysning kan tilkobles. Døre, som kan åbnes motorisk. Multiholdermeddelelse alt efter variant med naturtro strækning. Indvendig belysning til kan tilkobles. Detaljeret prototypiske indretning, førerhus 1 med indbygget lokoførerfigur. Kørbar minimumsradius 1.020 mm. Længde over buffer 36,5 cm. Vægt ca. 2,4 kg.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Dieselmotorvogn CVT-34 »Wismarer skinnebus« (type Hannover A) som VT 88.9 fra DKB Farvesammensætning purpurrød, epoke III (tilstand UM 1950), VT 88 902, Nürnberg.Model: Komplet nykonstruktion, understel med hovedramme og opbygning i metal. Mange påsatte messingdele eller påsatte metaldele som for eksempel håndtag, metalskilte, vinduesviskere og så videre. Med digital DCC-dekoder, omfattende lydfunktioner som for eksempel hastighedsafhængig kørelyd, Tyfon, konduktør, historie af forbilet og meget mere. Mulighed for drift med vekselstrøm, jævnstrøm, Märklin Digital og MFX. En motor med høj ydelse pr. halvdel af køretøjet drevet på begge aksler. Indbygget parametrerbar bufferkondensator. Varm-hvid/rød LED-frontlanterne, skifter kørselsretning, konventionelt i drift, kan kobles digitalt. Instrumentbelysning kan tilkobles. Døre, som kan åbnes motorisk. Multiholdermeddelelse alt efter variant med naturtro strækning. Indvendig belysning til kan tilkobles. Detaljeret prototypiske indretning, førerhus 1 med indbygget lokoførerfigur. Kørbar minimumsradius 1.020 mm. Længde over buffer 36,5 cm. Vægt ca. 2,4 kg.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.