LGB L26660 G drivvogn FZE 6/6 EP. Vi fra MOB

Motorvogn FZE 6/6 epoke VI.
Bagagevogn FZE 6/6 fra MOB i metaludførelse. I 1930'erne blev der i forbindelse med den »Golden Mountain Pullman Express«, som skulle anvendes af CIWL, søgt efter passende lokomotiver til de stejle ruter i MOB. Her blev det besluttet at købe 2 elektriske slæbetogvogne med bagageafdeling. De havde en kapacitet på over 1100 PS og blev fremstillet af sig selv/BBC. I 1932/1933 blev de to køretøjer klassificeret under FZE 6/6 med driftsnumrene 2001 og 2002 i mol. Disse 6-aksede Bo'Bo'Bo' motorvogne har en længde over pufferne på 17 meter og kører med en maksimal hastighed på 60 km/h. De hørte dengang til de stærkeste elektriske lokomotiver i verden, der kører på meterspor! Faktisk burde de to eldrevne biler trække luksustogene, men de blev ikke brugt på nogle få ture, fordi luksustogene ikke længere havde nogen efterspørgsel efter dem som følge af den globale økonomiske krise omkring 1930. MOB har således indført begge motorvogne i godstransporten. I årenes løb har de to køretøjer fået flere ombygninger. Netop ved bygningen af Hongrin-dæmningen i slutningen af 1960'erne var de to bugseringsvogne en stor hjælp til at få den nødvendige cement fra Montreux til Alliance. I slutningen af 1970'erne fik lokomotivet en ny revision i 2002, da det havde en brandskade. I midten af 1990'erne blev maskinen standset på grund af for få cykeldæk. I 2008 blev vogn 2002 optaget i BC (Blonay-Chamby Museummann) og reaktiveret ved hjælp af dele af maskinen 2001. Nu kører Gelænktvognen 2002 på museumsbanen Blonay - Chamby. Denne gelmotorvogns model, er nu i målestoksforholdet 1:22,5 i metal som Highend-model. Som man allerede er vant til fra vores andre Highend-modeller, er FTE 6/6 udført i en meget høj detaljeringssgrad. Farver og tryk på FZE 6/6 2002 fra MOB (egentlig i dag museumsbane Blonay - Chamby…) er omsat i aktuel driftstilstand. Lige så epokegørende den nutidige musetilstand er strømudtag og tagkonstruktioner. En MFX/DCC Sounddekoder med forskellige lys- og lydfunktioner som for eksempel det schweiziske lysskifte, en førerhus- og indvendig belysning, digitalt hæve- og sænkbare strømudtag og meget mere, sørger for høj spilværdi ved drift af den 76 cm lange model, som også kan køre uden problemer med radius R1.

OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.