Fiat 131 Abarth er bygget på Fiat's todede limousine. Udarbejdelsen af et Aarth omfattede mange indgreb som f.eks. slankning af karosseriet, realisering af større hjulkasser, overtagelse af luftindtag på kølerhjelmen og på siden for optimering af kølingen af mekanikken. Fiat 131 Aparth anvender en 4-cylindret rækkemotor med letmetal-cylindertopstykke og 4 ventiler pr. cylinder. Fra 1976 blev den anvendt i rallye-verdensmesterskabet, hvor den vandt tre verdensmesterskaber i byggeri, en FIA-førerpokal og en verdensmesterskab i førerskab. Han deltog i internationale konkurrencer, indtil han blev udskiftet fra Lancia-biler i 1982.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Inkluderet i leveringen
Byggesæt
Dekoration
Instruktioner
Tip
Værktøj, lim og farver medfølger ikke i leveringen af plastbyggesættet. Disse skal opkøbes som ekstraudstyr!
Beskrivelse
Fiat 131 Abarth er bygget på Fiat's todede limousine. Udarbejdelsen af et Aarth omfattede mange indgreb som f.eks. slankning af karosseriet, realisering af større hjulkasser, overtagelse af luftindtag på kølerhjelmen og på siden for optimering af kølingen af mekanikken. Fiat 131 Aparth anvender en 4-cylindret rækkemotor med letmetal-cylindertopstykke og 4 ventiler pr. cylinder. Fra 1976 blev den anvendt i rallye-verdensmesterskabet, hvor den vandt tre verdensmesterskaber i byggeri, en FIA-førerpokal og en verdensmesterskab i førerskab. Han deltog i internationale konkurrencer, indtil han blev udskiftet fra Lancia-biler i 1982.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Inkluderet i leveringen
Byggesæt
Dekoration
Instruktioner
Tip
Værktøj, lim og farver medfølger ikke i leveringen af plastbyggesættet. Disse skal opkøbes som ekstraudstyr!
tilbehør
(*Alle priser er ekskl. moms)
Det nødvendige tilbehør er nødvendigt for at kunne bruge den beskrevne vare