Elektrisk bagagevogn de 4/4 1669 fra Schweizerischen Bundesbahnen.
I alt 11 Fe 4/4 modtog i 1930/1931 og 1938 en elektrisk bremse til at anvende den på søtransport og den stejle rute Vallorbe – Le Pont. Efter beslutningen om at modernisere denne delserie har fabrikken Yverdon i 1965/1966 bygget de 4/4 1669. Den skulle tjene som model på daværende tidspunkt, tilhørte Lausanne-depoten og stod forud for hovedrevisionens udløb. Den ombyggede motorvogn har blandt andet opnået følgende nyskabelser: Førerrum til siddende betjening, nye pneumatiske apparater, tryklufthovedafbryder, nye Hüheffekt-batterier og et lukket togførerkabine. Kun dens mørkegrønne farvetræt med lysegrå understel blev fastholdt.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.