Instruktioner for brug og sikkerhed 3771018 Busch 54356 H0 Personbil model Land Rover Defender 90 kastevogn, sølvgrå
Beskrivelse
Lille, men kvik! Bilproducenten land Rover har siden 1948 produceret samme køretøj, hvis oprindelige udvikling (1947) i første omgang udelukkende var til gavn for den civile anvendelse i landbruget. De første tre modelrækker fik kun den simple betegnelse serie i, II og III. Først den fjerde serie (fra 1983) blev promoveret under betegnelsen One Ten (110 tommer akselafstand) og Ninety (90). For land Rover er tallene for modelnavne typisk, de giver oplysninger om hjulafstande (90, 110, 130 tommer) for køretøjer, selv om der er en vis afvigelse til fordel for udredede tal. Den korrekte betegnelse burde faktisk være 93, da akselstanden er på 93 tommer (f.eks. 127 tommer i forbindelse med 130'erne). Betegnelsen »Ninety« beholdt den lille Defender, indtil den blev omdøbet i september 1990. Efter indførelsen af "Discovery"-serien 1990 blev en differentiering nødvendig, og land Rover-modellerne fik betegnelsen "Defender". Det er også nyt, at stafferne efter 35 år for første gang er ophængt på skruer-fjedre i stedet for bladfjedre. Den todelte forrude erstattes også af en gennemgående rude, og forskærerne får en udvidelse af plastik. Det køretøj, der oprindeligt blev udviklet til civil brug, er takket være sin robusthed ofte blevet brugt til uvejsomme ekspeditioner, og det er heller ikke så mærkeligt, at Defender stadig findes i mange kriseområder. Det pålidelige køretøj kan ikke længere undværes i forskellige hjælpeorganisationer og også i militæret. Især i private områder er det robuste land Rover højt værdsat som terrængående køretøj.
Busch-modellen er Defender 90 County Station Wagon (CSW), som fra nu af kører over stok og sten som en lille kraftkarl i utilgængelige H0-modellandskaber. Skarpe konturer og detaljerede funktioner gør det rigtigt at smyge sig ud fra den grove kantede klods. Også den karakteristiske sædeanordning på det indvendige udstyr er gengivet så realistisk som det anderledes farvede tag. Modellens frontvisning styres med den store sorte kølermaske, hvor der anvendes lyse, transparente forlygter i klarglasoptik og de fineste transparente blinklys. Dækkene med grov profil og typekorrekte fælge perfektionerer det markante udseende. Med denne model får Busch-terrængående bil-Collection endnu et highlight på terrængående køretøjer med kultstatus.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Inkluderet i leveringen
1 færdigmodel
Tip
Målestoks- og originaltro minimodel til voksne entusiaster!I den nye udgave kan farven være ændret i forhold til det afbillede produkt.
Lille, men kvik! Bilproducenten land Rover har siden 1948 produceret samme køretøj, hvis oprindelige udvikling (1947) i første omgang udelukkende var til gavn for den civile anvendelse i landbruget. De første tre modelrækker fik kun den simple betegnelse serie i, II og III. Først den fjerde serie (fra 1983) blev promoveret under betegnelsen One Ten (110 tommer akselafstand) og Ninety (90). For land Rover er tallene for modelnavne typisk, de giver oplysninger om hjulafstande (90, 110, 130 tommer) for køretøjer, selv om der er en vis afvigelse til fordel for udredede tal. Den korrekte betegnelse burde faktisk være 93, da akselstanden er på 93 tommer (f.eks. 127 tommer i forbindelse med 130'erne). Betegnelsen »Ninety« beholdt den lille Defender, indtil den blev omdøbet i september 1990. Efter indførelsen af "Discovery"-serien 1990 blev en differentiering nødvendig, og land Rover-modellerne fik betegnelsen "Defender". Det er også nyt, at stafferne efter 35 år for første gang er ophængt på skruer-fjedre i stedet for bladfjedre. Den todelte forrude erstattes også af en gennemgående rude, og forskærerne får en udvidelse af plastik. Det køretøj, der oprindeligt blev udviklet til civil brug, er takket være sin robusthed ofte blevet brugt til uvejsomme ekspeditioner, og det er heller ikke så mærkeligt, at Defender stadig findes i mange kriseområder. Det pålidelige køretøj kan ikke længere undværes i forskellige hjælpeorganisationer og også i militæret. Især i private områder er det robuste land Rover højt værdsat som terrængående køretøj.
Busch-modellen er Defender 90 County Station Wagon (CSW), som fra nu af kører over stok og sten som en lille kraftkarl i utilgængelige H0-modellandskaber. Skarpe konturer og detaljerede funktioner gør det rigtigt at smyge sig ud fra den grove kantede klods. Også den karakteristiske sædeanordning på det indvendige udstyr er gengivet så realistisk som det anderledes farvede tag. Modellens frontvisning styres med den store sorte kølermaske, hvor der anvendes lyse, transparente forlygter i klarglasoptik og de fineste transparente blinklys. Dækkene med grov profil og typekorrekte fælge perfektionerer det markante udseende. Med denne model får Busch-terrængående bil-Collection endnu et highlight på terrængående køretøjer med kultstatus.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Inkluderet i leveringen
1 færdigmodel
Tip
Målestoks- og originaltro minimodel til voksne entusiaster!I den nye udgave kan farven være ændret i forhold til det afbillede produkt.