Hvilken was cabrio! Sjældent og smukt skulle det bygge videre på BMW fra arven efter den medtagne bilpark i Dingolfing i kun 12 måneder. BMW 1600 GT Coupé havde fortjent en virkelig længere levetid. GT-modellen er fra september 1967 udstyret med BMW-teknologi med overtagelsen af glas, så den 105 PS stærke BMW-motor er monteret som standard. Og naturligvis er kølergrillen - som man kan se det med Wiking-modellen - udstyret med BMW-nyre og nye baglygter. I hele perioden var der imidlertid kun kort tid til at følge frembilledets produktionstid, hvorfor Wiking nu også anerkender denne enestående typehistorie i klasseksprogrammet. Mens leveringen af de første 75 PS stærke 1300'er begyndte i 1964, startede 1700'erne Coupé i september - så med 100 HK og en tophastighed på 185 km/t. Den mest iøjnefaldende ændring ved glas-upgrading: Takket være den højere konstruktion af motoren havde skærmen en flad huller, som fremover blev brugt til alle modeller.
Karosseri orange. Understel, kølergrill og rat og bakspejle i sort. Indvendig indretning, orange. Forædlet både kofangere og bakspejl. Forlygter transparent, baglygter transparent indsat. Sølvfarvede fælge samt pyntelister og dørgreb. BMW-rundLOGo front- og på forsiden. På forsiden desuden sølvfarvet skrift "BMW 1600 GT" samt vindueskant og bagagerumsklap. Orange blinklys på forsiden.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.