go-e Ladegerät eMobility ladestyring Type 2 Mode 3 Antal forbindelser 1 x 11 kW RFID

Go-e Charger Gemini 11 kW er en intelligent Wallbox til opladning af elektriske biler derhjemme og på virksomhedssteder (uden modregning af ladestrøm). Umiddelbart efter installationen er Gerät klar til Für den første opladning (Plug&Play).

Opladeren VerfüBRT utilil;ber et 1,8 meter langt tilslutningskabel til fast forbindelse med en strømfordelingsdåse. Dermed har opladeren i modsætning til go-e Charger Gemini Flex ikke noget stik og kan derfor heller ikke anvendes mobilt. Den smarte LöSamsung f&uoml;r alle, en smart hjemmeladestation til ren væginstallation

Ud over omfattende sikkerhedsfunktioner som for eksempel jævnstrømsfejlbeskyttelse (Fi-beskyttelsesmodul), fasegenkendelse og jordforbindelsesmåling er opladeren blandt andet udstyret med RFID für adgangskontrol (aktivering & uuml;ber app efter behov) samt hotspot/WLAN. PV-forbindelse & uuml;for API-grænsefladen, efterspørgselsstyring og brug af fleksible eltakster*** hus&oum;for så vidt angår funktionsomfang. Med den gratis go-e Charger app app kan komfort- og grundindstillinger & auml;ndere, så Gerät kan tilpasses til personlig & ouml;nlig ladeadfærd läbare og til mere bæredygtig opladning etlädt.

Oprindelsesland: & Ouml;Østrig

Levering<: br />
& bull;ladestation 11 kW (Made in Austria) med 1,8 meter tilslutningskabel für permanent installation

& bull;vægholder inkl. skruer og D&umbl;bel

& bull;optional monteret tyverisikring (U-St&umbl;ck)

& bull;et resetkort

& bull;RFID-chip (allerede indlæret)
& bull;kort vejledning

Produktspecifikationer:

& bull;mål: Ca. 15,5 x 26 x 11 cm

& bull;vægt: Ca. 1,85 kg

& bull;tilslutningskabel: 1,8 m, 5 x 2,5 mm² (type H07BQ-F)

& bull;tilslutning: 1- eller 3-faset

& bull;mærkespænding: 230/240 V (1-faset) / 400/415 V (3-faset)

& bull;nominel frekvens: 50 Hz

& bull;netform: TT/TN/IT

& bull;standby-effekt: 3,1 W (LED mørk) op til 5,2 W (LED lys)

& bull;RFID: 13,56 MHz

& bull;WLAN: 802.11b/g/n 2,4 GHz / frekvensbånd 2412 -2472Mhz

Tilläsgige omgivelsesbetingelser:

& bull;installationssted: Inden- og Außenområde, uden direkte sollys

& bull;driftstemperatur: -25 & dec;C til + 40 & dec;C

& bull;opbevaringstemperatur: -40 & dec;C til + 85 & dec;C

& bull;gennemsnitstemperatur på 24 timer: Maks. 35 & dec;C

& bull;Höhenlage: Maksimalt 2.000 m & umbl;ber havniveau

& bull;relativ luftfugtighed: Hö95 % (ikke kondenserende)

& bull;slagfasthed: IK08

Ladeeffekt:

& bull;maksimal ladeeffekt: 11 kW (16 A 3-faset)

& bull;ampere- og statusvisning: & Umbl;ber LED-ring og app kan aflæses

& bull;indstilling af ladeeffekt: Via trykknap og app

& bull;ladeeffekt kan justeres mellem 1,4 kW og 11 kW afhængigt af antallet af faser i bilens onboard-oplader (&umbl;om ladestrømmen i 1 ampereder mellem 6 A og 16 A): Den mest indbydende fase i bilen: 1,4 kW til 3,7 kW (Länderspecifikke begrænsninger skal overholdes)

Artikel 2,8, stk. 2, litra a) 7,4, affattes således<>
◦trefaset køretøj: 4,2 kW til 11 kW (go-e Charger slukker effekten, som er forbundet med tilslutning tilükan tilkobles)

Tilslutning til køretøj:

& bull;type 2 dåse (iht. en 62196-2) med mekanisk lås (egen type 2 kabel benöaktiveret, som Zubehhöfällig)

& bull;køretøjer med type 1 kan med adapterkabel type 2 oplades til type 1 (som tilbehørör fällig)

Sikkerhedsfunktioner:

& bull;integreret DC-beskyttelsesmodul med jævnstrømsregistrering og tilätzlig AC registrering (6mA DC, 20 mA AC). GEBäud side skal der installeres en Fi type A samt en ledningsbeskyttelseskontakt.

& bull;beskyttelsesklasse: I

& bull;tilsmudsningsgrad: II

& bull;tyverisikring: Låsning af ladekabel
& bull;RFID-adgangskontrol: En tillært RFID-chip indeholder
& bull;indgangsspænding: Fase- og spændepr&umbl;forkastning

& bull;koblingsfunktioner: PR&umbl;lagring af koblingsfunktionerne

& bull;Jordparümodning: Für TT-, TN-net (afbrydelig jordforbindelse & uuml;modning für it-net - Norgemode)

& bull;strømsensor: 3-faset

& bull;netdienst styring: & Umbl;ber 2 datakabel til tilslutning til en rundstyrepatänger

& bull;IP65: Beskyttelse mod snavs og vand, f&umbl;r permanent drift i det fri egnet til
& bull;go-e udbyder API: Für tilladt adgang for strømnetoperatøren til go-e Charger om den netbaserede præstationsregulering

& bull;Modbus TCP: Bl.a. til netværksudbydernes præstationsregulering via nettet


& bull;lokale (WLAN-hotspot) eller global** (WLAN) styring og & overvågning

& bull;indstilling/Pr&umil;lagring af opladning (spænding, strøm, effekt, energi)

& bull;justering af strømniveauet i 1 amperetrin

& bull;start- /stop-funktion

& bull;administration af RFID-chips/ -kort (op til 10 users per Charger) / adgangsstyring (RFID/app)

& bull;ladetimer

& bull;Stromzähler (i alt kWh og samlet mængde pr. RFID-chip)

& bull;kWh limit modus / Eco Mode** / planlagt ladetilstand**

& bull;push-meddelelser**

kabelløsnings- /Kabelløsnings-funktioner

& bull;fleksible eltakster med intelligent ladestyring**/***

& bull;statisk belastningsforvaltning**

& bull;Photovoltaik aktivering & umbl;ber go-e controller (separat produkt) eller åben API-grænseflade (programmering påkrævet)**

& bull;OCPP 1.6**

& bull;LED-tilpasning

& bull;administration af ladetrin & umbl;ber trykknap til opladeren

& bull;updatesäHH für spämere funktioner (Smart Home, osv.)**

& bull;automatisk låsning af ladekablet ved strømsvigt

& bull;1- /3-fase omskiftning via app - også Wäsend opladningen
& bull;synkronisering af opladningsforgänge med Cloud og visning af tidligere opladningenänge**

& bull;dokumenteret & ouml;offentlige API-grænseflader: HTTP, MQTT, modbus TCP

Vigtigt: I henhold til lovgivningen må go-e Charger Gemini ikke anvendes i følgende LäNederlandene, Frankrig, Italien og GroßStorbritannien.

*Klä er vores vejledning i, at elnetoperatøren skal være underlagt specifikke anmeldelses- og/eller godkendelsesforpligtelser.

**WLAN-forbindelse på Chargers nødvendig

**Kontrakt med en elektricitetsleverandør, hvis fleksible eltarif er integreret i go-e app'en. Der er gemt flere 100 tariffer. Antallet af takster vil blive udvidet til stä.

OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.