Et tysk økonomisk mirakel - som næppe en anden tysk motorkonstruktion symboliserer VW-Boxermotoren Tysklands indtræden i en af de stærkeste industrilande i verden. I 1946 begyndte seriefremstillingen af luftkølede 4-cylindere med den karakteristiske motorklang sammen med VW Käfer. 1949 endelig har denne motor også fundet sin vej til VW T1, den verdensberømte "bullly". Dette aggregat er også i dag en af de mest anvendte bilmotorer i hele verden - og hyldes varmt af utallige Oldtimerfans rundt om i verden.
Med denne "2in1"-pakke kan du opleve en transparent funktionsmodel af 4 cylindere, som den er anvendt i ostekeren og også i bulldoen. Det særlige ved det: Ved slutningen af opbygningen afgør du, om det skal være ostemassen eller bulldotoren!
Byg en transparent, funktionsdygtig motormodel på 2-3 timer - og du vælger fra et bestemt afsnit, om det skal være ostekemotoren eller om du foretrækker at blive et bulldoaggregat! Alle komponenter kan nemt samles og skrues sammen. Og det bedste er, at du ikke behøver lim!
For hver af de to motorversioner finder du den passende byggevejledning til byggesættet samt udviklingshistorien for tæt forbundne køretøjer. Nutidige fotos giver et dybt indblik i Volkswagen-værkets historie. Den medfølgende spiralbog garanterer, at du altid bruger den korrekte vejledning - fejl er udelukket!
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.