Varianter(Alle priser er ekskl. moms, ekskl. forsendelse.)
Bilproducent
Wiking 010502 H0 Personbil model Land Rover Range Rover
1590000
Land Rover
Wiking 007148 H0 Personbil model Opel Rekord »60 Caravan telekommunikationstjeneste«
2135834
Opel
Wiking 007147 H0 Personbil model Opel Rekord »60 Caravan "DB"
2269391
Opel
Wiking 010005 H0 Personbil model Land Rover Med anhænger "PTT"
2269392
Land Rover
Wiking 003645 H0 Personbil model Volkswagen Polo 1
2589417
Volkswagen
Wiking 0105 04 H0 Personbil model Land Rover Range Rover rød
2734532
Land Rover
Wiking 0092 37 H0 Anhænger model Campingvogn (T@B) Mexico Sunset
2783197
Wiking 009004 H0 Personbil model Fiat 1800, mellemgrå
2835422
Fiat
Wiking 009236 H0 Anhænger model T@B Campingvogn - gul/sort
2884432
T@B
Wiking 0046 05 H0 Personbil model Volkswagen Golf i Cabrio, mørkegrøn
2936475
Volkswagen
Beskrivelse
Granada var en stor fornøjelse at se i vejbilledetGranada-køberne var ikke til at få en udsmykning - de burde se deres sedan i Köln. Det var man skyldig i Flowerpower-tiderne i begyndelsen af 1970'erne. Således var den lysgule Granada populær, og karrosseriet med sin størrelse blev allerede lysende på tyske veje. Den første generations Granada var i lang tid Ford Pendant til Opel rekord. Og således profilerede den sig hurtigt som en selvstændig og konkurrencedygtig overklasse-limousine af Ford-fabrikkerne. 1972 på Genève-Auto-Salon vakte Granada på baggrund af sit nye design, som måske er så utypisk for Tyskland, hurtigt opmærksomhed. Den var netop anderledes end den foregående serie P7. De karakteristiske rundinger giver betragteren en velfølelse, og den første Granada-generation har en sympati, som de aldrig igen skulle få for typefølgerne. Dermed har Granada i fortjent sin plads i Wiking's klassikere-kronologi.Karosseri lys-gul, understel i sort-grå. Indvendig indretning med rat i sort. Kølergrill i sort med sænket ramme. Forlygter transparent, baglygter transparent indsat. Fælge i silber. Kofangere i sort med sølv. Et omfangsrigt sølvsrat i siderne samt på forsiden og bagsiden. Sølvfarvet hæktekst "Granada L", typeidentifikationsmærkning "2.0" på flangerne.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Tip
Målestoks- og originaltro minimodel til voksne entusiaster!I den nye udgave kan farven være ændret i forhold til det afbillede produkt.
Granada var en stor fornøjelse at se i vejbilledetGranada-køberne var ikke til at få en udsmykning - de burde se deres sedan i Köln. Det var man skyldig i Flowerpower-tiderne i begyndelsen af 1970'erne. Således var den lysgule Granada populær, og karrosseriet med sin størrelse blev allerede lysende på tyske veje. Den første generations Granada var i lang tid Ford Pendant til Opel rekord. Og således profilerede den sig hurtigt som en selvstændig og konkurrencedygtig overklasse-limousine af Ford-fabrikkerne. 1972 på Genève-Auto-Salon vakte Granada på baggrund af sit nye design, som måske er så utypisk for Tyskland, hurtigt opmærksomhed. Den var netop anderledes end den foregående serie P7. De karakteristiske rundinger giver betragteren en velfølelse, og den første Granada-generation har en sympati, som de aldrig igen skulle få for typefølgerne. Dermed har Granada i fortjent sin plads i Wiking's klassikere-kronologi.Karosseri lys-gul, understel i sort-grå. Indvendig indretning med rat i sort. Kølergrill i sort med sænket ramme. Forlygter transparent, baglygter transparent indsat. Fælge i silber. Kofangere i sort med sølv. Et omfangsrigt sølvsrat i siderne samt på forsiden og bagsiden. Sølvfarvet hæktekst "Granada L", typeidentifikationsmærkning "2.0" på flangerne.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Tip
Målestoks- og originaltro minimodel til voksne entusiaster!I den nye udgave kan farven være ændret i forhold til det afbillede produkt.