Ombygningsvogn 2. Kl. med bagageafdeling BD4yg DB IV
Nyhed 2026: I midten af 1950'erne stod Deutsche Bundesbahn over for en stor udfordring: Den voksende passagertrafik krævede moderne personvogne - men den eksisterende bestand var overældet. Løsningen bragte ombygningsvogns-programmet, hvor gennemprøvede understativer og bogier fra ældre vogne blev genbrugt og forsynet med nye, stabile stålopstillinger. De deraf resulterende fireakslede ombygningsvogne (B4yg) fik helt svejsede understel, todøre uden midtersøjle og for første gang sikre dørtætninger. Takket være den robuste konstruktion nåede de en maksimal hastighed på 120 km/t - et betydeligt fremskridt i forhold til de tre aksede forgængere. Mellem 1958 og 1959 blev der udviklet 666 vogne af typen B4yg-58, suppleret med varianter med 1./2. Klasse og bagageafdeling. I alt var der således mere end 1.800 vogne til rådighed til moderne rejser. Selv om udfasningen allerede var planlagt i 1980'erne, var mange køretøjer stadig i brug indtil 1990.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.