Motorvogn H0 Roco 6210156 Digital DC 1 stk
EAN:
Fremstillingsnr.
Artikel nr.:
Højdepunkter og detaljer
H0 Piko personvogne
- Første gang med tryktæt vognovergang
- Udførelse efter det første redesign fra 2002
- Virkelighedstro uden WLAN-antenner
- Fritstående efterligning af cykelstativ
- Omfattende, flerfarvet indvendig indretning
- I digital drift med fjernlys, der kan slås fra, samt førerkabine- og pultbelysning
Tekniske specifikationer
- Produc.-delnr.
6210156
- Type
Motorvogn
- Modelstørrelse
H0
- Strømsystem
Digital DC
- LüP / LüK
303 mm
- Aldersklasse
fra 15 år
- Railway Company
DB AG
- Epoche
VI
- Indvendig indretning
Indbygget indvendig belysning
Ombygget indvendig indretning
- Kobling
NEM-skakt
- Spidssignal
3-lys spidssignal, der er afhængigt af kørselsretningen og har 2 røde baglygter
Dokumenter og downloads
Instruktioner for brug og sikkerhed
Instruktioner for brug og sikkerhed 3398731 Motorvogn H0 Roco 6210156 Digital DC 1 stk
Beskrivelse
IC-styrevogn, genre Bpmbdzf 296.3, fra Deutsche Bahn.
DB begyndte i begyndelsen af 1990'erne med udviklingen af styrevogne til fjerntrafik. De første 75 styrevogne blev dannet ved ombygning af personvogne fra halbersturterproduktion.
Efter levering af de første to serier begyndte PFA Weiden med at fremstille tolv effektive IC-styrevogne. For at skelne mellem »konventionelle« konstruktioner blev disse vogne betegnet som Bpmbdzf 297.3. Efter den første redesign i 2002/2003 blev konstruktionsnummeret fra 297.3 ændret til 296.3. I den forbindelse fik køretøjerne et passagerinformationssystem og eksterne digitale togsignaler.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
DB begyndte i begyndelsen af 1990'erne med udviklingen af styrevogne til fjerntrafik. De første 75 styrevogne blev dannet ved ombygning af personvogne fra halbersturterproduktion.
Efter levering af de første to serier begyndte PFA Weiden med at fremstille tolv effektive IC-styrevogne. For at skelne mellem »konventionelle« konstruktioner blev disse vogne betegnet som Bpmbdzf 297.3. Efter den første redesign i 2002/2003 blev konstruktionsnummeret fra 297.3 ændret til 296.3. I den forbindelse fik køretøjerne et passagerinformationssystem og eksterne digitale togsignaler.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.