1/2
Märklin 88858 Z lokomotiver
EAN:
Fremstillingsnr.
Artikel nr.:
Højdepunkter og detaljer
Z lokomotiver
- Fremløberhjul
- Konstruktion og stel på lokomotiv af metal
- Fint detaljeret led/styring
- Efterligning af stopanordning, inddusi, banerømmer og så videre.
- Indbygget pendelautomatik
- Vinduesindsatser på førerhuset
- Varm-hvidt LED-spidssignal, også på tender, skiftevis i kørselsretningen
Tekniske specifikationer
- Produc.-delnr.
88858
- Type
Damplokomotiv
- Modelstørrelse
Z
- Strømsystem
Analog DC
- LüP / LüK
195 mm
- Aldersklasse
fra 15 år
- Udførsel (chassis)
Understel + opbygning af metal
- Railway Company
DB
- Epoche
III
- Spidssignal
3-lys spidssignal foran
Dokumenter og downloads
Instruktioner for brug og sikkerhed
Instruktioner for brug og sikkerhed 3375421 Märklin 88858 Z lokomotiver
Beskrivelse
Den delekriger fra BW Hagen-Eckeey
I 1949 og 1950 blev de 26 damplokomotiv fra BR 03.10, der blev tilbage efter 2. Verdenskrig, i forbindelse med Henschel i Kassel, fuldt moderniseret. Her var bl.a. Stromlinjebeklædningen. I 1954 blev lokomotiverne ombygget med svejsede Krupp-højkapacitetskedler med forbrændingskammer. Senere blev der ydet nye byggesæt med overskudsanordning og en kulkasse-afdækning. Alle de ændringer, der hjalp dem til deres senere markants. Disse damplokomotiver var desuden udstyret med den på daværende tidspunkt mest moderne reguleringsanordning. De havde en varmelamperegulator med flere ventiler. Dette var desværre meget omstridt og svært i betjeningen, hvad was bl.a. kan forklares med det meget diffust udførte regulatorparallelogram. I efteråret 1958 blev alle 26 maskiner omopvarmningset og samlet her. Det er derfor, at denne lille provinsbanedriftsorganisation har fået almindelig opmærksomhed. På grund af den manglende plads ved de 03 10'ere blev der skrevet en legendarisk forkortelse »BW Hagen-Eck«.desværre har ingen DB-03.10 overlevet til vores dage i dag. Derfor råber miniclub-modellen intensivt op om tiden fra denne legendariske lokomotivserie og minder om de sidste milepæle i damplokomotiver fra 50'erne fra forrige århundrede.
Forbillede: Hurtigtog-damplokomotiv serie 03.10 (03 1012) med højeffekt-nybygningskedel fra Deutschen Bundesbahn (DB) i tilstanden fra epoke III med 1961. Ombygningsversion uden sammenlimning med Witte-røgskærm. Fremløbshjul udført som egerhjul.
Model: Fint detaljeret nykonstruktion. Lokomotivopbygning af metal med indsatte førerhusvinduer. Efterligning af bremsepedarer, indusi, skinnerummere og så videre på lokomotivunderdelen, fritstående forlygter. Forstillermonteret med egerhjul. Fint detaljeret styring og stænger. Lokomotiv med klokkeankermotor. Drevet af alle 3 kuppelaksler. Spidsbelysning med varm hvid LED, også på tender, skiftevis i kørselsretningen. Tender med egerhjul. Længde over buffer 110 mm. Kørbar minimumsradius 195 mm.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
I 1949 og 1950 blev de 26 damplokomotiv fra BR 03.10, der blev tilbage efter 2. Verdenskrig, i forbindelse med Henschel i Kassel, fuldt moderniseret. Her var bl.a. Stromlinjebeklædningen. I 1954 blev lokomotiverne ombygget med svejsede Krupp-højkapacitetskedler med forbrændingskammer. Senere blev der ydet nye byggesæt med overskudsanordning og en kulkasse-afdækning. Alle de ændringer, der hjalp dem til deres senere markants. Disse damplokomotiver var desuden udstyret med den på daværende tidspunkt mest moderne reguleringsanordning. De havde en varmelamperegulator med flere ventiler. Dette var desværre meget omstridt og svært i betjeningen, hvad was bl.a. kan forklares med det meget diffust udførte regulatorparallelogram. I efteråret 1958 blev alle 26 maskiner omopvarmningset og samlet her. Det er derfor, at denne lille provinsbanedriftsorganisation har fået almindelig opmærksomhed. På grund af den manglende plads ved de 03 10'ere blev der skrevet en legendarisk forkortelse »BW Hagen-Eck«.desværre har ingen DB-03.10 overlevet til vores dage i dag. Derfor råber miniclub-modellen intensivt op om tiden fra denne legendariske lokomotivserie og minder om de sidste milepæle i damplokomotiver fra 50'erne fra forrige århundrede.
Forbillede: Hurtigtog-damplokomotiv serie 03.10 (03 1012) med højeffekt-nybygningskedel fra Deutschen Bundesbahn (DB) i tilstanden fra epoke III med 1961. Ombygningsversion uden sammenlimning med Witte-røgskærm. Fremløbshjul udført som egerhjul.
Model: Fint detaljeret nykonstruktion. Lokomotivopbygning af metal med indsatte førerhusvinduer. Efterligning af bremsepedarer, indusi, skinnerummere og så videre på lokomotivunderdelen, fritstående forlygter. Forstillermonteret med egerhjul. Fint detaljeret styring og stænger. Lokomotiv med klokkeankermotor. Drevet af alle 3 kuppelaksler. Spidsbelysning med varm hvid LED, også på tender, skiftevis i kørselsretningen. Tender med egerhjul. Længde over buffer 110 mm. Kørbar minimumsradius 195 mm.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.