Køreretningsafhængigt skiftende spidssignal med tre lys og to røde baglygter, konventionel drift, kan kobles digitalt. Kan omstilles til en hvid baglygte (schweizisk lysskifte).
Strømudtag kan hæves og sænkes separat på midtervognen F og H som digital-funktion.
Efterligning i målestoksforhold.
Kørbar minimumsradius 360 mm.
Længde på grundtilbehør ca. 112 cm.
Produc.-delnr.
039812
Type
Motortog
Modelstørrelse
H0
Strømsystem
Digital AC Sound
Aldersklasse
fra 15 år
Railway Company
SBB
Epoche
VI
Indvendig indretning
Indbygget indvendig belysning
Spidssignal
3-lys spidssignal, der er afhængigt af kørselsretningen og har 2 røde baglygter
Dokumenter og downloads
Instruktioner for brug og sikkerhed
Instruktioner for brug og sikkerhed 3556612 Märklin 039812 H0 Piko tog
Beskrivelse
Forbillede: Elektrisk højhastigheds-motorvogn EC 250 som Rabe 501 Giruno fra SchweizerBundesbahnen (SBB). 1 endevogn A (BT1), 2. klasse. 1 midtervogn F (B7), 2. Klasse med adgangsforhold for handicappede og strømaftagere. 1 midtervogn G (WR6), med restaurant-område. 1 midtervogn H (A5), 1. Klasse med handicapindstigning og strømaftager. 1 endevogn L (AT2), 1. klasse. Togsæt med flere systemer. Kopi af EC 151 med grænseoverskridende togforbindelse: Frankfurt/Main - Freiburg - Basel - Zürich - Milano centrale. Træk-nummer Rabe 501 022, med vippe af kantonen Vaud. Driftstilstand omkring 2024.model: 5-delt grundsæt. Restaurant-vogn G og de to midtervogne F og H, der er placeret til venstre og højre, er tilkoblet hinanden via Jakobs-bogierne. Med digital-dekoder MFX+ og omfattende lyd- og lysfunktioner. Reguleret højkapacitetsdrev med inerti centralt indbygget i restaurantvognen. Alle 4 aksler i begge Jakobs-drejesteder til venstre og højre for restauranten via kardan. Friktionsdæk. Førerpladser i endevognen med indvendig indretning. Køreretningsafhængig strømforsyning via den forreste endevogn. Kulisseføring i Jakobs-bogierne. Køreretningsafhængigt skiftende spidssignal med tre lys og to røde baglygter, konventionel drift, kan kobles digitalt. Kan omstilles til en hvid baglygte (schweizisk lysskifte). Yderligere lysfunktioner, som kan tændes separat. Integreret indvendig belysning som standard. Indvendig belysning forsynes via hele togets gennemgående elektriske forbindelse. Derudover kan førerhus- og kørepult-belysning hver især indstilles digitalt. Hele belysningen med vedligeholdelsesfrie varmhvide og røde lysdioder (LED). Strømudtag kan hæves og sænkes separat på midtervognen F og H som digital-funktion. Efterligning i målestoksforhold. Kørbar minimumsradius 360 mm. Grundsættets længde ca. 112 cm. Grundsæt 39812 i 5 dele kan med de 2-delte suppleringsvogne 43451, 43452 og 43453 udvides til et virkelighedstro 11-delt togenhed.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Tip
Fra 15 år.
Beskrivelse
Forbillede: Elektrisk højhastigheds-motorvogn EC 250 som Rabe 501 Giruno fra SchweizerBundesbahnen (SBB). 1 endevogn A (BT1), 2. klasse. 1 midtervogn F (B7), 2. Klasse med adgangsforhold for handicappede og strømaftagere. 1 midtervogn G (WR6), med restaurant-område. 1 midtervogn H (A5), 1. Klasse med handicapindstigning og strømaftager. 1 endevogn L (AT2), 1. klasse. Togsæt med flere systemer. Kopi af EC 151 med grænseoverskridende togforbindelse: Frankfurt/Main - Freiburg - Basel - Zürich - Milano centrale. Træk-nummer Rabe 501 022, med vippe af kantonen Vaud. Driftstilstand omkring 2024.model: 5-delt grundsæt. Restaurant-vogn G og de to midtervogne F og H, der er placeret til venstre og højre, er tilkoblet hinanden via Jakobs-bogierne. Med digital-dekoder MFX+ og omfattende lyd- og lysfunktioner. Reguleret højkapacitetsdrev med inerti centralt indbygget i restaurantvognen. Alle 4 aksler i begge Jakobs-drejesteder til venstre og højre for restauranten via kardan. Friktionsdæk. Førerpladser i endevognen med indvendig indretning. Køreretningsafhængig strømforsyning via den forreste endevogn. Kulisseføring i Jakobs-bogierne. Køreretningsafhængigt skiftende spidssignal med tre lys og to røde baglygter, konventionel drift, kan kobles digitalt. Kan omstilles til en hvid baglygte (schweizisk lysskifte). Yderligere lysfunktioner, som kan tændes separat. Integreret indvendig belysning som standard. Indvendig belysning forsynes via hele togets gennemgående elektriske forbindelse. Derudover kan førerhus- og kørepult-belysning hver især indstilles digitalt. Hele belysningen med vedligeholdelsesfrie varmhvide og røde lysdioder (LED). Strømudtag kan hæves og sænkes separat på midtervognen F og H som digital-funktion. Efterligning i målestoksforhold. Kørbar minimumsradius 360 mm. Grundsættets længde ca. 112 cm. Grundsæt 39812 i 5 dele kan med de 2-delte suppleringsvogne 43451, 43452 og 43453 udvides til et virkelighedstro 11-delt togenhed.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.