Märklin 037798 H0 Piko tog

Det was ICE er i Frankrig TGV. Denne togenhed-familie videreudvikles teknisk og optisk løbende hos Alstom. Som efterkommere blev TGV-duplex hurtigt op til 320 km/t. Bag dette navn skjuler der sig toleder-garniture med to motorvogne og otte midtervogne. Og som navnet fortæller, er de i alt 134 tog udstyret til internationale operationer. De kører som TGV INOUI ikke kun på mange ruter i Frankrig, men også i Schweiz og Tyskland. Man kan i weekenden, på turen til ferien eller på forretningsrejsen nyde det typiske franske præg - og det med højt tempo Hohem med stor komfort. Selvfølgelig kan WLAN også bruges om bord, og i bistroen kan man nyde fin kaffe med en brik. Ren livsglæde! Venner af størrelse H0 kan hente TGV INOUI på anlægget i en maksimalt 10-delt udførelse og samtidig drømme om Frankrig. Eksempel: Højhastighedstog TGV INOUI (euroduplex). Premium-tilbud fra franske statsbaner (SNCF), med mere komfort og service, som for eksempel WLAN. Udførelse til trafikken mellem Paris og München. 2 motorvogne (M1 og M2), 1 dobbeltdækkervogn (R1) 1. Klasse, 1 dobbeltniveau-overgangsvogn (R8) 2. klasse. Tognummer 4713. Aktuel driftstilstand 2025. Model: 4-delt grundsæt. Begge motorvogne (M1 og M2) motoriseret. Med digital dekoder mfx og omfattende lydfunktioner. Styret højkapacitetsdrev i begge motorvogne, centralt monteret. Hver 4 aksler drevet via kardan. Friktionsdæk. Integreret indvendig belysning som standard. Køreretningsafhængigt skiftende spidssignal med tre lys, 2 røde baglygter og indvendig konventionel belysning, digitalt omskiftelig. Tredje frontlanterne til fransk lysskifte kan slukkes digitalt separat (lysfunktion). Belysning med vedligeholdelsesfrie varmhvide og røde lysdioder (LED). Med bufferbeholder. Førerpladser i motorvogne med indvendig indretning. Separat påsatte håndlister af metal. Trækkraftenheder og overgangsvogne er parvist tilkoblet hinanden med specialkortkoblinger og kulisseføring. Ekstra kulisseføring i Jakobs-bogien. Køreretningsafhængig strømforsyning via den forreste motorvogn. Indvendig belysning forsynes via hele togets gennemgående elektriske forbindelse. Hver motorvogn med 2 enarmet strømaftager i forskellige versioner med hver en vippe til DB og SNCF. Strømaftagere er kun mekaniske, ikke-elektriske. Efterligning i målestoksforhold, derfor kørbar sporbue med en radius på mindst 360 mm ved frit lysrum. Længde af grundsæt med 4 dele 102 cm. Grundgarniture 37798 kan udvides med udvidelsesvognsættet 43428, 43438 og 43448 til en virkelighedstro 10-delt enhed. SNCF og TGV er registrerede varemærker tilhørende SNCF. TGV® ejes af SNCF. Enhver ret til at kopiere skal forbeholdes. Denne togenhed finder du i jævnstrøms-variant i Trix H0-sortiment under varenummer 22482.

OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.