Cogiva Elefant blev født enduro i begyndelsen af 1980'erne med små til mellemstore hubrum. Efter Cagiva's overtagelse af Ducati er den kommercielle linje gradvis blevet udviklet, motorcyklen er blevet reddet, og fra 1985 er der blevet anvendt mere effektive tocylindrede motorer med højere ydeevne, som deltog i internationale sportskonkurrencer. Cagiva Elefant, som i 1987 konkurrerede direkte med tyske og japanske motorcykler i forbindelse med den prestigefyldte "off-Road"-konkurrence Paris-Dakar, var kendetegnet ved den store beklædning, der førte til tremmerørrammen af stålrør og letmetal. Den luftkølede topcylindermotor garanterede en ydelse på 80 PS ved 8500 omdr/min og gav den italienske motorcykel en maksimal hastighed på 185 km/h på ukonsoliderede veje. Alle detaljer som afskærmning, ohlins offroad-støddæmperne og den lave forrude svarer til en "typisk" Sahara-konfiguration, der præges af designet.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Inkluderet i leveringen
Byggesæt
Dekoration
Instruktioner
Tip
Værktøj, lim og farver medfølger ikke i leveringen af plastbyggesættet. Disse skal opkøbes som ekstraudstyr!
Beskrivelse
Cogiva Elefant blev født enduro i begyndelsen af 1980'erne med små til mellemstore hubrum. Efter Cagiva's overtagelse af Ducati er den kommercielle linje gradvis blevet udviklet, motorcyklen er blevet reddet, og fra 1985 er der blevet anvendt mere effektive tocylindrede motorer med højere ydeevne, som deltog i internationale sportskonkurrencer. Cagiva Elefant, som i 1987 konkurrerede direkte med tyske og japanske motorcykler i forbindelse med den prestigefyldte "off-Road"-konkurrence Paris-Dakar, var kendetegnet ved den store beklædning, der førte til tremmerørrammen af stålrør og letmetal. Den luftkølede topcylindermotor garanterede en ydelse på 80 PS ved 8500 omdr/min og gav den italienske motorcykel en maksimal hastighed på 185 km/h på ukonsoliderede veje. Alle detaljer som afskærmning, ohlins offroad-støddæmperne og den lave forrude svarer til en "typisk" Sahara-konfiguration, der præges af designet.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Inkluderet i leveringen
Byggesæt
Dekoration
Instruktioner
Tip
Værktøj, lim og farver medfølger ikke i leveringen af plastbyggesættet. Disse skal opkøbes som ekstraudstyr!