Go-e controlleren sørger for, at overskudsstrøm fra et PV-anlæg bruges til opladning af el-biler. Sådan får du det maksimale Maximum ud af din investering i et PV-anlæg, da du øger dit strømforbrug. Ved hjælp dynamisk belastningsstyring forhindrer go-e controlleren en overbelastning af hubben, hvis den detekterede belastningsspidser automatisk reducerer ladeeffekten til elbiler tilsluttet go-e charmers og plug-in-hybridbiler og øger den så hurtigt som muligt.
Go-e controlleren er kompatibel med alle go-e charmere (Gemini og HOME serie) og alle typer af PV-vekselrettere* samt AC-batterilagringssystemer.
ENERGY monitoring
Med go-e Controller overvåger du energistrømmene i bygninger. Resultatet er, at alt efter solens og det aktuelle strømbehov kan opladningen af elektriske biler i en bygning, i samspil med go-e chiggere, styres endnu smartere. Du kan også nemt bruge controlleren til overvågning af forbrugere. Sådan beholder du for eksempel overblik over energistrømmene til varmepumpe, klimaanlæg eller sauna. En 1-faset eller 3-faset drift af controlleren er mulig. Med trefasede strømnet kan du udvide med 3 andre apparater til skærme (for eksempel PV-vekselretter, AC-batterihukommelse og varmepumpe), ved 1-fasede strømnetværk endda 5 yderligere apparater.
Optimering af eget forbrug: Effektiv brug af den overskydende PV-strøm
Med go-e controlleren oplader du overskydende solenergi til batterier i elektriske køretøjer via en eller flere go-e Charger. Hvis din PV-paneler producerer mere energi end nødvendigt til drift af dine husholdningsapparater, kan du øge dit eget forbrug og så spare penge med selv produceret energi. Opladning af PV-overskuddet og dynamisk belastningsstyring kræver ikke måling af PV-produktionen. Ved direkte måling på vekselretterens AC-tilslutning kan der dog også vises korrekt egetforbrug. Direkte kommunikation til PV-anlægget er ikke nødvendig. Batterilagringssystemer kan også tages i betragtning, så længe de kan måles på AC tilslutningen (ved hybrid-vekselrettere med DC-batteritilslutning er en direkte måling af batterieffekten ikke mulig). Du har det i hånden, om den udelukkende skal oplades med PV-overstrøm eller også med netstrøm.
Automatisk faseomskifter
Genererer dit PV-anlæg mindst 1,4 kW overskydende energi, sender go-e controlleren denne information til go-e Charger, og denne tager sig af den egentlige opladning med PV-overskudsstrøm. Controlleren skifter automatisk, afhængigt af strøm, mellem enfasede og trefasede opladning. Således realiserer du også ved lav produktion af PV-overskud et højt egetforbrug. Så snart dit PV-anlæg producerer tilstrækkeligt overskud, skifter controlleren til 3-faset opladning.
Dynamisk belastningsstyring til beskyttelse mod strømsvigt & Peak Shaving
For at undgå strømsvigt skal du bruge et belastningsstyringssystem ved opladning af elbiler. Go-e Charger har allerede statisk belastningsstyring, som gør, at du kan tage højde for den maksimalt tilgængelige strøm i din bygning ved opladning af flere elbiler. Du skal dog foretage en test for at oprette en buffer, da der er flere strømforbrugere i bygningen. Derfor muliggør go-e controlleren dynamisk belastningsstyring. Hvis det er nødvendigt på grund af mange samtidigt kørende strømforbrugere, bliver ladeeffekten af go-e Charger'en, som er forbundet med controlleren, automatisk tilpasset. Som resultat forbruger dine husholdningsapparater og ladestationer ikke mere strøm på én gang, end din hustilslutning kan klare. Og det fuldautomatisk.
Bekvem styring fra sofaen
Fastlæg dine præferencer til produktion og forbrug af solenergi via app direkte fra sofaen. Eller brug go-e app'en for at få adgang til alle indstillinger af controlleren og tilpasse den til dine behov. Uanset om du har dynamisk belastningsstyring eller strømforbrug i din bygning. Du holder alt i fokus. Så snart controlleren er forbundet via WLAN eller via LAN, bliver opladningen af din elbil endnu nemmere, mere sikker, billigere og fremtidssikret.
Avancerede funktioner til eksperter og integratorer
Du har programmeringskendskaber? Få endnu mere kontrol ved opladning af et elektrisk køretøj. Controlleren har ekstra interfaces som lokale HTTP-API, Modbus TCP og MQTT. Med den valgfri Cloud-tilslutning kan controllerens funktioner optimeres endnu mere.
Indgange til strømmåling
* Maks. målelig strøm: Sinus = 100 A, peak = 144 A.
* Max. vedvarende strøm (termisk begrænset): RMS = 140 A.
Netværk
* Ethernet 802.3: 10M/100M, fuld-duplex eller halv-duplex DHCP eller statisk IP-adresse
* WLAN station 802.11 b/g/n 2,4 GHz: Understøttede krypteringer: Åben / WEP / WPA / WPA2 / WPA3 kan gemme op til 10 konfigurationer eller statiske IP-adresser
* WLAN access point: Til lokal forbindelse med app eller app'en kan indstilles frit fra 1 - 13 SSID'er og adgangskode, kan deaktiveres
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.