Nu også med tysk menu!
18-kanals FlySky Paladin PL18 EV med touchdisplay og 4D-krydsnøgler får du hos os i den eksklusive og konkurrenceløse Flagship Edition - det betyder den fulde pakke, uden at tage munden for fuld! Inkl. Dual mode: Trådløs ladestation, aluminium senderpult, 12-kanals modtager + ekstra 8-kanals modtager i førsteklasses aluminiumskuffert.
Der er én ting, der er vigtig for funktionsmodeller - nemlig meget! Fuld kontrol og det med realistisk betjeningsscenarie via selvcentrerende 4D-krydsstyrepind, der er fræset i aluminium i høj kvalitet, egne selvcentrerende sendere til kædedrev (ergonomisk og selvfølgelig også i aluminium), 2- og 3-positions-vippekvaliteten i industrikvalitet, trykkontakter (for eksempel til hydraulikpumpe eller lys) og 3 drejekontakter (ved siden af drejgiverne på 4D-krydsgearkontakter). Men det er kun de fysiske betjeningselementer!
PL18 EV fungerer som en højform, når det kapacitive touchdisplay kommer ind i spillet. Via den enkle designede brugerflade og brugerfladen, der kan tilpasses med håndbevægelser, som du endda bestemmer over indholdet på hovedskærmen, vækker du nyt liv i donorerne. Kanalerne kan tildeles donorerne lige så frit som de 8 trimningspotter, drejegiver, taster. Og for altid at have overblik over får kanalen selv det navn, du har valgt, ingen kryptisk "CH3", men "ske" står på hovedskærmen, under hvilken bjælker der viser, hvilken position kanalen netop har - fuld kontrol! Trimning, subtrimning, kanal-offset, kurveindstilling og linearmikser er ved PL18 EV obligatorisk. Via Track-mixeren kan køretøjer konfigureres til kædekøretøjer, og via logik-switches kan der oprettes logikforbindelser. Enkelt eksempel: Kontakt 1 til + kontakt 2 til = kanal 3 til. I praksis betyder det f.eks., at kran er klappet sammen, at der er ophængt kroge? Overvognen kan ikke længere drejes! Støtter foroven? Det er der ingen, der bliver syg af!
Kun at have en model er ikke en tilstand for os modelbyggemodnede! Og dem, der har en gravemaskine og en tipvogn, vil da helst først laste i ladet og derefter køre lastbilen ud, vippe den af og så læsse den igen. Med PL18 EV gør man det nemt via model-kombinationen. Live via 2-positionskontakt at skifte model, med programmerede failsafe (i senderen vel at mærke, via touchdisplay, helt uden bøjede kontorklemmer) går den passive model i standby, og lastbilen kan styres med den tilhørende sender-konfiguration. Tilbage til gravemaskinen styrer man den igen med den sædvanlige euro-belægning. 20 modeller kan gemmes med egen konfiguration. Du kan se din modelsamling med nye øjne!
Med de 2 medfølgende modtagere (1 x 12-kanals, 1 x 8-kanals) kan du stige med to indstillinger - enten fjernstyre 2 modeller eller en model med op til 18 kanaler - derudover kobles modtageren sammen og giver en 18-kanals modtager. Den store modtager bruges derved den lille via i-bus som PWM-konverter, altså kanaludvidelse. Sender via det nye tovejs AFHDS3 trådløse system i 2,4 GHz. Tovejs med det hele: Dataoverførsel i begge retninger, samtidig integreret via en enkelt antenne og forbindelse. Modtagerspænding, rækkevidde-registrering inklusive, eksterne sensordata mulig - fuld kontrol!
Apropropross - fuld kontrol på modelbyggestedet betyder også at have styr på fjernbetjeningen, at styre præcist, også over længere tid. Her kommer det medfølgende CNC-fræsede senderpult i spil med amtligt krydsbånd. Med den ergonomiske håndflade giver det dig mulighed for en præcis og forsigtig styring af pind og sender. Nu bliver det som en hjertekirurg! Og for at du altid har fuld Power kan du oplade det indbyggede batteri på PL18 EV induktivt. Parker ganske enkelt, på 5V10W Wireless Charging opladerstationen i Flagship Edition, så du naturligvis også kan tanke din smartphone op.
En ting er ikke vigtig for funktionsmodeller - alt andet! Derfor er alt was en funktionsmodelbygger ikke blevet brugt ved PL18 EV. Ingen flyvemixer, ingen belægning malet i sten. Dette anlæg er kun til lastbiler, entreprenørmaskiner, tanks og arbejdsskibe som Schuber, svømmekrane, svømmebassin, lydlægger!
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.