Elektrolokomotiv H0 Märklin (039723) Digital AC Sound

Et hus i Côte d'Azur, "Ligure", "Mistral" eller "Train Bleu": Med disse luksustog rejste de smukke og rige til Côte d'Azur i årtier. I 1970'erne var det ikke kun disse togvognmænd, der havde fået en løs lod, som på grund af deres avancerede teknik og ekstravagante design havde skrevet historie om SNCF-spor. Nez cassé (den brækkede næse) nævnte ikke kun jernbanemedarbejderne det usædvanlige hovedformet hoved, som designen Paul Arzens havde udformet. Det var næsten et revolutionerende modforslag til de hidtil temmelig kedelige firetaktige lokomotivkasser. Men serien, der beskrives som BB 22200, passer dermed perfekt til den eksklusive flair i den verdenskendte Côte d'Azur. Desuden kunne de 22200 med deres flersystems teknologi anvendes i hele Frankrig. Det gjorde det f.eks. muligt at køre 1000 km fra Paris gennem Nice til Ventimiglia før det legendariske nattog "Train Bleu". Indtil højhastighedstoget TGV blev vist, blev de 22200, der blev bygget i 205, betragtet som SNCF's startlokomotiver. I dag er der stadig mange eksemplarer i den mere profanatiske regional- og godstogsforbindelse. Deres ekstravagante optræden er dermed historie med det store forbillede. I en lille målestok minder den nye fremragende Märklin-model imidlertid om den tid, hvor "Nez cassé" ikke kun plejede at se stort på det blå Middelhav. Forbillede: El-lokomotiv BB 22200 fra de franske statsbaner (SNCF). Stengrå grundfarvesammensætning. Driftsnummer BB 22307. Driftstilstand omkring 1985.model: Med digital-dekoder MFX+ og omfattende lydfunktioner. Reguleret højeffektmotor med inerti, centralt monteret. Alle fire aksler er drevet via kardan. Friktionsdæk. Køreretningsafhængigt skiftende spidssignal med tre lys og to røde baglygter, konventionel drift, kan kobles digitalt. Frontsignal på lokomotivside 2 og 1, kan slukkes separat digitalt. Dobbelt A-lys-funktion. Førerhusbelysning kan tilkobles digitalt. Belysning med vedligeholdelsesfrie varmhvide og røde lysdioder (LED). Med bufferbeholder. Mange separat påsatte dele som vinduesviskere, ventilatorgitre, håndtag og tagledninger. Detaljeret udførte tagkonstruktioner med nykonstruerede strømaftagere med forskellige slibestykker. Bufferhøjde iht. nem. Bremseledninger, skruekoblinger og forskellige stikdåser medfølger som separat monterbare dele. Længde over buffer 20,3 cm.denne model finder du i jævnstrøms-variant i Trix H0-sortimentet under varenummer 25163.

OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.