Damplokomotiv H0 Roco (71395) Analog DC
EAN:
Fremstillingsnr.
Artikel nr.:
Højdepunkter og detaljer
H0 Märklin lokomotiver
- Edition-model!
- Formvariant!
- Kedel uden haledelplade
- Virkelighedstro røgkammerdør
- Rækkebane-lanterner til gasbelysning
- Hjul med fine eger
- Førerhusbelysning og motorrumsbelysning indbygget; kan kobles i digital drift
Tekniske specifikationer
- Produc.-delnr.
71395
- Type
Damplokomotiv
- Modelstørrelse
H0
- Strømsystem
Analog DC
- LüP / LüK
214 mm
- Aldersklasse
fra 15 år
- Railway Company
DRG
- Epoche
II
- Indvendig indretning
Uden indvendig belysning
- Kobling
NEM-skakt
- Spidssignal
2-lys spidssignal, der er afhængigt af kørselsretningen
Dokumenter og downloads
Instruktioner for brug og sikkerhed
Instruktioner for brug og sikkerhed 3780861 Damplokomotiv H0 Roco (71395) Analog DC
Beskrivelse
Damplokomotiv 38 3713 fra Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.
For at imødekomme de øgede krav inden for passagertog- og hurtigtog udviklede Peußische Staatsbahn persontoglokomotivet af typen P8. Af denne maskine, der kan anvendes med mange fordele, er der alene fra tyske fabrikker indtil 1923 bygget over 3.700 eksemplarer. Damplokomotivet, som senere blev betegnet som serie 38 10-40, bidrog med 880 kW, mens og tender med fulde lagre til at køre omkring 130 t og køre fremad 100 km/h og tilbage 50 km/t.
Lakeringen af de store lokomotiver fra DRG til den nye standard farvesammensætning sort/rød trak sig pr. definition. I overensstemmelse hermed var mange maskiner indtil ca. 1930 blevet præsenteret i den indtil 1926 gyldige olivgrøn/rødbrun/sort farve, men de var allerede nybeskrevet.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
For at imødekomme de øgede krav inden for passagertog- og hurtigtog udviklede Peußische Staatsbahn persontoglokomotivet af typen P8. Af denne maskine, der kan anvendes med mange fordele, er der alene fra tyske fabrikker indtil 1923 bygget over 3.700 eksemplarer. Damplokomotivet, som senere blev betegnet som serie 38 10-40, bidrog med 880 kW, mens og tender med fulde lagre til at køre omkring 130 t og køre fremad 100 km/h og tilbage 50 km/t.
Lakeringen af de store lokomotiver fra DRG til den nye standard farvesammensætning sort/rød trak sig pr. definition. I overensstemmelse hermed var mange maskiner indtil ca. 1930 blevet præsenteret i den indtil 1926 gyldige olivgrøn/rødbrun/sort farve, men de var allerede nybeskrevet.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Version
- Elektrisk interface til trækkøretøjer PluX22, 2-spidslys, der skifter med kørselsretningen, 2 drevne aksler, 2 aksler med friktionsdæk, egen kobling og KK-kinematik