Damplokomotiv H0 Roco (7100037) Analog DC
EAN:
Fremstillingsnr.
Artikel nr.:
Højdepunkter og detaljer
H0 Märklin lokomotiver
- Indgående lakering med fine pyntelister
- Bevægelig Heusinger-styring
- Ideelt supplement til personvogn art.-nr. 6200197
Tekniske specifikationer
- Produc.-delnr.
7100037
- Type
Damplokomotiv
- Modelstørrelse
H0
- Strømsystem
Analog DC
- LüP / LüK
107 mm
- Aldersklasse
fra 15 år
- Railway Company
K.Bay.Sts.B.
- Epoche
yo
- Indvendig indretning
Uden indvendig belysning
- Kobling
NEM-skakt
- Spidssignal
2-lys spidssignal, der er afhængigt af kørselsretningen
Dokumenter og downloads
Instruktioner for brug og sikkerhed
Instruktioner for brug og sikkerhed 3780849 Damplokomotiv H0 Roco (7100037) Analog DC
Beskrivelse
Damplokomotiv genre Pt 2/3 fra Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen.
Arten Pt 2/3 var et slående fænomen blandt de lette tenderloks inden for personbefordring. Din slanke kedel, den store afstand mellem løbeaksen og kuppelhjulene (4.000 mm!) Og det relativt store førerhus er typisk. Desuden var der på bagsiden af lokomotivet en dør, som gav opvarmeren toget for at overtage konduktanserens opgaver.
Bayerische Staatsbahn stillede de første lokomotiver i 1909, de sidste 1916 i tjeneste. Alle maskiner (type 1 B h2, maksimal hastighed 65 km/h) leverede Krauss i München.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Arten Pt 2/3 var et slående fænomen blandt de lette tenderloks inden for personbefordring. Din slanke kedel, den store afstand mellem løbeaksen og kuppelhjulene (4.000 mm!) Og det relativt store førerhus er typisk. Desuden var der på bagsiden af lokomotivet en dør, som gav opvarmeren toget for at overtage konduktanserens opgaver.
Bayerische Staatsbahn stillede de første lokomotiver i 1909, de sidste 1916 i tjeneste. Alle maskiner (type 1 B h2, maksimal hastighed 65 km/h) leverede Krauss i München.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Version
- Elektrisk interface til lokomotiver iht. nem 651 med stikanordning, 2-spidslys, der skifter med kørselsretningen, skakt nem 362 med KK-kinematik, 2 drevne aksler