Damplokomotiv H0 Märklin (039481) Digital AC Sound

De var især i Europa brød- og smørlokomotiver i hurtigtog af høj kvalitet: Kraftige damptønder med akselfølge 2'C1', som, udstyret med to løbetaksler, tre oftest store drivaksler og en efterløbsaksel, var et perfekt design til høje hastigheder og stor trækkraft. Navnet Stillehavet stammer fra USA, hvor disse løsripser blev indført for første gang i 1901. På vores kontinent har Belgien fra 1935 bygget en af de sværeste og stærkeste Stillehavsøer med serie 1. Deres fremtoning var også udtryk for belgiernes stolthed over deres jernbaneselskabets ydelser. Lokomotivet 1.002 blev bevaret og blev i 1985 nedrettet til den store 150-års fest. I dag står racermanden som velplejet, men desværre ikke længere kørende eksponat på museet for Chemin de fer à vapeur des 3 vallées i Treignes. Nu kan den nye fantastiske Märklin-model fra denne legendariske museumsslok med den elegante grønne, røde og sorte farve, en perfekt autentisk lyd og en virkelighedstro dampgenerator holde levende erindringer om denne Super-Stillehavsoplevelse - i lille målestok som fascinerende kontrast til dagens moderne skinnestar. Forbillede: Hurtigtog-damplokomotiv serie 1 fra den belgiske Statsbane (SNCB/NMBS). Driftsnummer 1.002. Musal driftstilstand. Model: Digital-dekoder MFX+ med lys- og lydfunktioner. Styret højkapacitetsdrev med inerti i kedlen. Drevet af en aksel, drevet af to aksler via koblingsstang. Friktionsdæk. Lokomotiv og tender hovedsageligt af metal. Indbygget røggenerator som standard, med hastighedsafhængig, dynamisk røgafgivelse. Forlygte med to lys-frontlanterne kan indstilles digitalt. Derudover kan førerhusbelysningen og ildflakken i ildbøsningen tændes separat digitalt. Belysning med vedligeholdelsesfrie varmhvide og røde lysdioder (LED). Med bufferbeholder. Justerbar kobling med kinematik mellem lokomotiv og tender. Kinematikudført kortkobling med NEM-skakt på tender. Lokomotivets ubegrænsede kurvesvigt i radius 437,5 mm (radius 2). Bremseslanger, skruekoblingsimitation og signalholder medfølger. Længde over puffere ca. 28,4 cm1926 blev Chemins de fer de l'État belge omdøbt til Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), hvilket senere was til det belgiske jernbaneselskabs nationale sprog i den tyske sprogbrug. Denne model finder du i en jævnstrøms-variant Trix H0-sortiment under varenummer 25481.

OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.